((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Réécriture de l'ensemble des textes avec les remarques du directeur général) par Gabriel Araujo
Azul AZUL4.SA n'a pas l'intention de se placer sous la protection du Chapitre 11 de la loi sur les faillites, a déclaré le directeur général de la compagnie aérienne brésilienne à Reuters, contredisant les informations qui ont fait chuter les actions du transporteur sur jeudi.
Bloomberg a rapporté mercredi qu'Azul envisageait des options allant d'une offre d'actions au dépôt d'une demande de protection en vertu du chapitre 11 aux États-Unis afin de faire face à ses obligations en matière de dette.
Le rapport a été "mal interprété", a répondu la société dans un document, alors que ses actions cotées au Brésil ont chuté de 24 %.
Le directeur général John Rodgerson a déclaré dans une interview qu'Azul était en bonne santé financière et menait des "négociations amicales" avec ses partenaires, y compris les loueurs d'avions, en raison de la dépréciation du real brésilien.
Le real s'est affaibli d'environ 14 % par rapport au dollar américain depuis le début de l'année.
Un certain nombre de compagnies aériennes latino-américaines ont fait l'objet d'une procédure de faillite en vertu du chapitre 11 après que la pandémie de COVID-19 a perturbé les voyages, notamment Aeromexico , LATAM Airlines
LTM.SN et, plus récemment, le concurrent direct d'Azul au Brésil, Gol GOLL4.SA .
Azul a déclaré jeudi qu'elle menait des "discussions actives" avec les parties prenantes dans le cadre d'un plan annoncé précédemment pour remanier la structure de son capital.
Elle a ajouté que les options comprenaient une structure permettant d'utiliser son activité de fret comme garantie pour un montant pouvant aller jusqu'à 800 millions de dollars, qui a déjà été mise en place.
Azul pourrait également utiliser les liens de crédit de la banque nationale de développement.
Après le dépôt de la demande, les actions d'Azul ont brièvement réduit leurs pertes à environ 18 %, mais elles ont clôturé jeudi en baisse de 24 %. Elles ont maintenant perdu près de 70 % depuis le début de l'année.
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